Dacă există o piaţă europeană aflată într-un colaps aproape total aia e piaţa auto. Scăderile continue ale numărului de înmatriculări de maşini noi indică o criză care a afectat inclusiv Germania a cărei piaţă s-a diminuat cu 9,6% în primele două luni ale anului. De fapt, singura ţară importantă unde piaţa auto creşte e cea britanică, cu un plus de 10,3%. Vânzările reduse au redesenat şi topul producătorilor, în care Fiat a depăşit Ford şi a urcat pe locul cinci.

În top zece producători pe plus se află doar BMW (2,6%) şi Daimler (1,1%), restul înregistrând vânzări în scădere, cu un lider, Ford, care a pierdut 23,3%, al doilea în clasamentul pierzătorilor fiind grupul PSA cu minus 14,8%. Liderul european Volkswagen a înregistrat în primele două luni ale anului vânzări mai mici cu 6,8% faţă de acelaşi interval din 2012.

În ceea ce priveşte Dacia, marca românească a păstrat cifrele Renault pe poziţii rezonabile, cu o creştere de 12,1%, la 40.256 de unităţi.

Toată ştirea pe BusinessCover.ro    Curs valutar din 19.03.2013    Indici bursieri din 19.03.2013