Fabrica Renault din orasul Tanger, Maroc, este vazuta ca o competitie directa pentru uzinele din Franta si Romania, cu toate ca oficialii au dezmintit aceasta speculatie.
Africanii au dezvaluit recent, prin intermediul unui videoclip postat pe Youtube, cateva din secretele asamblarii masinilor Dacia Lodgy.
Astfel, sudura este facuta manual, dar vopsitoria precum si alte procese mai complicate sunt robotizate.
Incepand din 9 februarie, uzina din Tanger a grupului Renault, cea care va asambla Dacia Lodgy, a inceput, oficial, productia.
Capacitatea maxima, de 400.000 de unitati, o depaseste pe cea a uzinei de la Mioveni, de 340.000 de vehicule pe an.
Tesla a anunţat joi planul de a atrage două miliarde de dolari printr-o ofertă de acţiuni, pentru a profita de creşterea astronomică a preţului titlurilor în ultimele câteva luni, renunţând la politica de a evita vânzarea de acţiuni noi. citeşte...
Compania de ridesharing Uber a primit autorizaţie de la Departamentul american pentru autovehicule din California,Statele Unite, pentru testarea de maşini care se conduc singure, pe drumurile publice, la aproape doi ani de la un accident mortal în care a fost implicată o maşină Uber. citeşte...
Continuând filosofia şi tradiţia Golf-ului de a democratiza cele mai inovative tehnologii, Volkswagen propune pentru recentul lansat Golf 8 un preţ de 16,095 euro pentru echiparea Life 1.0/110 CP, conform unui comunicat. citeşte...
Anul 2019 a fost cel mai prolific din toate timpurile pe piaţa auto din România, din punct de vedere al achiziţiilor de maşini second-hand deja înmatriculate. Piaţa de autoturisme rulate interne a fost cvasi blocată în perioada în care a fost introdusă o taxă de înmatriculare. citeşte...
Grupul auto german Volkswagen şi-a păstrat titlul de cel mai mare constructor auto mondial în 2019, după ce rivalul japonez Toyota a informat că a vândut mai puţine vehicule anul trecut decât Volkswagen. citeşte...
