Numai un grup redus de angajaţi ai grupului Volkswagen sunt responsabili pentru instalarea, în SUA, a softului care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale, şi nu există indicii că membrii boardului au fost implicaţi în cea mai mare criză din istoria companiei, a anunţat, joi, VW.

Preşedintele Hans Dieter Poetsch a declarat că investigaţiile externe derulate de firma americană Jones Day avansează, dar scandalul a fost rezultatul 'unui lanţ de erori' şi va dura câteva luni până când vor fi descoperiţi vinovaţii.

VW a adoptat măsuri pentru îmbunătăţirea supervizării softului motoarelor pentru a evita pe viitor orice manipulare a testelor. În ciuda scandalului emisiilor, comenzile de la începutul anului şi până acum au crescut cu 3,5%, iar directorul general Matthias Mueller şi-a exprimat încrederea că persoanele care achiziţionează automobile nu sunt afectate de scandal.

Toată ştirea pe Capital.ro    Curs valutar din 10.12.2015    Indici bursieri din 10.12.2015